Dans un contexte marqué par le désir de développement et de compétitivité de ses infrastructures, le Cameroun déploie une batterie d’actions visant à moderniser ses infrastructures routières, ferroviaires, urbaines et aéroportuaires. A cet effet, s’est tenu les 24 et 25 juin 2026 un atelier de restitution des études de faisabilité respectivement de la création d’une Agence de régulation des Transports Terrestres (ARTT) et de l’élaboration de la Stratégie Logistique Nationale (SLN) et d’un plan d’action à l’horizon 2035.
Les travaux ont réuni MBAMOME NKENDONG Divine, Directeur des Transports Routiers (DTR), Claude MISSE NTONE, Directeur des Transports Ferroviaires (DTF), une équipe du consultant Idea Consult International/TRT Studi Cameroun, ainsi que les représentants de plusieurs administrations partenaires et partenaires financiers tels que la Banque Mondiale et la Banque Africaine de Développement.
Dans son discours d’ouverture, le DTR a invité les participants à accorder une attention particulière aux conclusions de ces études préliminaires dont les résultats devraient permettre d’orienter éfficacement la poursuite de ces projets. Au cours des échanges, les consultants ont fait des exposés exhaustifs des conclusions des travaux réalisés.
Il ressort de ces études que l’ARTT devrait être implantée à Yaoundé, avec un périmètre d’intervention initial centré sur le transport routier, avec une extension progressive de ses missions. La mise en place de cette structure nécéssiterait un investissement initial estimé à 260 millions de FCFA, couvrant notamment la mise en place du cadre institutionnel, l’aménagement et l’équipement des locaux, ainsi que l’acquisition du matériel informatique nécéssaire à son fonctionnement.
L’étude relative à la Stratégie Logistique Nationale du Cameroun (SLN) quant à elle fait une analyse des principales caractéristiques du système logistique camerounais retraçant les enjeux stratégiques, les défis à relever et les objectifs stratégiques et conclu donc à la proposition d’un plan d’action à 8 axes avec des investissements ferroviaires dominants dont les coûts seraient estimés à 40 milliards d’euros et la création d’un Conseil National de la Logistique avec un rôle de coordination interministérielle et d’arbitrage.
Au terme des travaux, le Directeur des Transports Routiers a salué la qualité des contributions et la richesse des échanges. Il a invité l’ensemble des parties prenantes à maintenir leur engagement afin de mener à bien les prochaines étapes de ces projets structurants pour l’avenir du secteur des transports terrestres au Cameroun.
Le Ministre des Transports (MINT), Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ a accordé, ce vendredi 12 juin 2026 dans son Cabinet, une audience à une délégation d’Expertise France conduite par son Secrétaire Général, *Tristan CAZIN.
Cette rencontre s’inscrivait dans le cadre du suivi du portefeuille de coopération entre le MINT et l’Agence Française, avec un accent particulier sur le projet Corridors stratégiques d’Afrique centrale (CORAX 5 et 6), financé par l’Union européenne et mis en œuvre par Expertise France.
Le MINT a rappelé l'importance stratégique du Cameroun dans les mécanismes d'intégration économiques sous-régionales.
Présentant les objectifs du projet CORAX 5&6, Tristan CAZIN a souligné que cette initiative vise à transformer les grands axes de transit d’Afrique centrale en véritables corridors économiques intégrés, capables de soutenir durablement la compétitivité régionale. Le projet accorde une attention particulière à la facilitation du commerce, à la réduction des entraves au transport des marchandises, à l’amélioration de la mobilité des personnes, ainsi qu’à la promotion d’une logistique plus respectueuse de l’environnement.
Les échanges ont permis de mettre en lumière plusieurs priorités stratégiques, notamment la fluidification des opérations de transit, la réduction des délais aux frontières, la lutte contre les tracasseries administratives, l’amélioration de la connectivité multimodale ainsi que le développement d’infrastructures logistiques performantes. Une attention particulière a été accordée aux enjeux liés au développement durable. Le projet ambitionne notamment de contribuer à la réduction de l’empreinte carbone des activités de transport et de logistique, à travers la promotion de modes de transport plus efficaces, la rationalisation des flux de marchandises et l’intégration progressive des exigences environnementales dans la gestion des corridors. L’appui aux petites et moyennes entreprises intervenant dans la chaîne logistique figure également parmi les axes majeurs de cette coopération.
Au cours de la séance, les différents responsables techniques du MINT ont présenté les actions déjà engagées dans le cadre de la modernisation du secteur, les projets en cours d’exécution ainsi que les réformes institutionnelles entreprises pour améliorer la compétitivité des corridors camerounais. Ces présentations ont permis de dresser un état des lieux des acquis enregistrés et des défis restant à relever pour renforcer davantage l’attractivité du pays comme plateforme logistique régionale.
Au terme des échanges, le MINT a préconisé une approche fondée sur la capitalisation des acquis existants afin d’éviter les chevauchements d’initiatives et les duplications d’actions avec les autres partenaires techniques et financiers intervenant dans le secteur. Il a souligné l’importance d’une meilleure coordination des interventions pour garantir leur efficacité et leur complémentarité. Réaffirmant la disponibilité pleine et entière du département ministériel dont il a la charge à accompagner cette initiative, le MINT a instruit la mise en place d’un groupe technique mixte constitué des responsables du MINT et ceux d'Expertise France chargé d’assurer le suivi opérationnel des travaux et d’approfondir les réflexions engagées. Cette instance travaillera sous la supervision de Madame le Conseiller Technique n°1 du MINT. Pour cette rencontre, le MINT était accompagné par le Secrétaire général, le Conseiller Technique n°1 et les responsables des directions techniques du département ministériel dont il a la charge.
Le Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBEHÈ, a accordé une audience ce mardi 09 juin 2026 dans la salle des Ambassadeurs du département ministériel dont il a la charge, à Son Excellence Saleem Saeed MUSABBED ALMAYOUBI ALSHAMSI, Ambassadeur des Emirats Arabes Unis (EAU) au Cameroun avec pour résidence à Abuja. Cette rencontre s'inscrivait dans le cadre du renforcement de la coopération bilatérale entre les deux pays dans le secteur des transports. Il a été principalement question de faire le point sur la mise en œuvre de l'Accord sur le transport aérien signé entre les deux pays en 2020.
A cet effet, l'Ambassadeur des Emirats Arabes Unis a souhaité s'enquérir de l'évolution du dossier et réaffirmer l'intérêt de son pays pour la mise en œuvre de cet accord, destiné à établir des liaisons aériennes directes entre les deux Etats. La concrétisation de cet accord de coopération serait un levier important pour le développement des échanges commerciaux, la facilitation du transport des passagers et de fret, ainsi que le renforcement des investissements entre les deux pays.
Le MINT a rassuré son hôte de l'intérêt que le Gouvernement camerounais porte à cet accord. Il a indiqué que les diligences nécessaires ont été engagées pour sa mise en œuvre effective dans les meilleurs délais.
Au-delà du secteur aérien, cette audience a été l'occasion idoine pour définir de nouveaux axes de coopération dans les différents sous-secteurs des transports. D'autres projets structurants susceptibles d'intéresser les investisseurs émiratis ont été évoqués. Il s'agit du projet de construction de la ligne de chemin de fer Ngaoundéré–N'Djamena. Les Émirats Arabes Unis ont toujours manifesté leur intérêt pour ledit projet .
Il est question pour ce pays ami de faire du Cameroun, le hub de leurs investissements en Afrique centrale. Pour cela, l'Ambassadeur a réaffirmé la volonté de son pays de se positionner comme un partenaire stratégique du Cameroun dans la réalisation de projets structurants à forte valeur ajoutée. Il a salué la qualité des projets présentés ainsi que la vision portée par le Président de la République, Chef de l’État, Son Excellence Monsieur Paul BIYA, pour le développement des infrastructures de transport.
Le Cameroun vient de franchir une étape majeure dans la mise en œuvre de sa politique de développement des infrastructures de transport avec la signature, ce jeudi 04 juin 2026 à l’Hôtel Star Land de Yaoundé, d’un Memorandum d’Entente (MoU) relatif à la construction de la ligne ferroviaire Edéa–Kribi–Lolabé–Campo.
Ce MoU a été conclu entre l’Etat du Cameroun, représenté par Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBEHÈ, Ministre des Transports (MINT), le consortium Africa Global Logistics (AGL) S.A.S et CAMALCO Cameroon S.A., marquant ainsi le lancement officiel d’un partenariat stratégique destiné à renforcer la connectivité nationale, et à soutenir l’industrialisation du pays.
Cette cérémonie solennelle, qui consacre une avancée significative dans la réalisation de ce projet structurant, a réuni un parterre de personnalités de premier plan, parmi lesquelles plusieurs Membres du Gouvernement, des Autorités administratives, parlementaires, régionales et municipales, des représentants du Corps diplomatique, des Partenaires techniques et financiers, des Présidents de Conseils d’Administration, des Directeurs généraux d’entreprises publiques et privées, ainsi que des représentants d’organisations socioprofessionnelles.
Ce MoU fixe un cadre de collaboration claire d’un partenariat public-privé avec un cahier de charge attribué à chaque acteurs avec, entre autres, l’actualisation des études, la conception, le montage financier, la construction, l’exploitation et la maintenance de cette infrastructure ferroviaire
stratégique, inscrite parmi les projets prioritaires de la Stratégie Nationale de Développement
2030 (SND30).
La construction de ce chemin de fer long de 185 km est une avancée stratégique qui traduit la volonté du Gouvernement à doter le Cameroun d’infrastructures modernes adaptées à ses ambitions et à garder sa place de choix comme carrefour logistique de la sous région Afrique centrale facilitant ainsi la mobilité des populations, les échanges commerciaux et logistiques, la réduction des coûts des transports.
Le MINT a précisé dans son discours que la réussite de ce projet depend du dynamisme et de la volonté des différents acteurs. Il les a donc exhorté à vouer un engagement et une détermination sans faille pour la réussite de ce projet.
La cérémonie d'ouverture de cette 5e édition qui a pour thème "Facilitation du transit sur le corridor Transcamerounais" a été présidée, ce lundi 11 mai 2026 à N’Djamena par Fatima GOUKOUNI WEDDEYE, Ministre des Transports, de l'Aviation civile et de la Météorologie nationale de la République du Tchad, en présence du Ministre des Transports de la République du Cameroun, Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ, du Représentant du Ministre des Transports et de l'Aviation civile de la République Centrafricaine ( RCA), du Président de Port Synthèse par ailleurs Directeur Général du Port autonome de Douala, du Représentant du Directeur Général du Port autonome de Kribi, du Représentant du Maire de la ville de N’Djamena, des Représentants des institutions républicaines du Tchad, les Directeurs des plateformes portuaires du Cameroun, des acteurs du secteur des transports et de la logistique du Tchad, du Cameroun et de la République Centrafricaine ( RCA).
L'enjeu de Forum est de renforcer la compétitivité du corridor reliant le Cameroun, le Tchad et la République Centrafricaine et alléger ainsi les barrières aux échanges commerciaux. Il s'agit pour ce Forum d'améliorer la compétitivité de ce corridor. Au cours de cette cérémonie d'ouverture, le Représentant du Maire de N’Djamena, tout en souhaitant la bienvenue et un séjour agréable aux différentes délégations à N’Djamena qui est une ville carrefour entre l'Afrique centrale et les pays du Sahel, a rappelé que ce Forum a un enjeu stratégique majeur pour le Tchad et la RCA dont les économies dépendent de la qualité des corridors. Il a également salué la coopération entre les trois pays, parties prenantes de ce Forum. Quant à Cyrus NGO'O, Président de Port Synthèse, il a émis le vœu que cette 5e édition réponde aux attentes des problématiques liées au transit des marchandises à travers les différents corridors. Tout en rappelant que cette Communauté Portuaire ( Port Synthèse) qui a été créée en novembre 1994, a pour objectif de promouvoir les potentialités offertes par les ports camerounais et sert, aujourd'hui de plate-forme d'échanges entre les acteurs des transports et de la logistique des trois pays. Il s'agit pour eux de consolider les acquis en terme de fluidité.
Le Représentant du Ministre des Transports et de l'Aviation civile de la République Centrafricaine a pour cela, loué l'engagement des Chefs d'Etats des trois pays, respectivement, leurs Excellences, Paul BIYA du Cameroun, le Maréchal Mahamat Idriss DEBY ITNO du Tchad, Faustin Archange TOUADERA de la RCA pour leur engagement constant et le dynamisme qu'ils insuflent pour une sous-région intégrée, stable et prospère. Les avancées observées ces dernières années témoignent de la volonté des trois pays d'améliorer les corridors. Il s'agit pour eux de promouvoir un système de transport fiable et efficace, un système de transport multimodal performant. Cependant, selon le Chef de la délégation Centrafricaine, il y a encore de nombreux défis à relever à l'instar de la nécessité pour les trois pays d'harmoniser leur cadre réglementaire. La RCA reste disponible aux côtés du Cameroun et du Tchad pour le renforcement de la coopération tripartite afin d'accélérer et de consolider les acquis. Il émet le vœux que les recommandations prises à l'issue des travaux de cette édition seront à la hauteur des attentes des populations des trois pays.
Prenant la parole, le Ministre des Transports de la République du Cameroun, Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ a transmis les salutations du Président de la République du Cameroun, Son Excellence Monsieur Paul BIYA au Président de la République du Tchad, Son Excellence, le Maréchal Mahamat Idriss DEBY ITNO. Il salué les organisateurs de ce Forum qui est devenu une tradition qui se perpétue tous les deux ans. Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ a, par la suite, énuméré toutes les actions qui ont été entreprises par le Gouvernement camerounais pour l'amélioration et la fluidité des corridors. Sans être exhaustif, il s'agit, entre autres, de la lutte contre les mauvaises pratiques observées sur les corridors, les descentes des missions de contrôle Interministériel, l'élargissement de la sortie Est de la ville de Douala et de la Dibamba, l'extension du terminal à conteneurs du Port de Douala, la finalisation de la phase 2 du Port en eau profonde de Kribi, l'allegement des frais de balise GPS de 50%. Le MINT a rassuré l'assistance que la dynamique impulsée par les Chefs d'Etats des trois pays ( Cameroun, Tchad, RCA) est de bonne augure et s'intensifiera davantage. Il n'a pas manqué d'évoquer la situation du chauffeur camerounais en détention au Tchad et espère que le Gouvernement tchadien mettra tout en œuvre pour que celle-ci ait un dénouement heureux. Dans son discours solennel d'ouverture de la 5e édition du Forum tripartite Tchad-Cameroun-RCA, Madame Fatima GOUKOUNI WEDDEYE, Ministre des Transports, de l'Aviation civile et de la Météorologie nationale de la République du Tchad, tout en saluant la présence de son homologue du Cameroun, Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ pour sa disponibilité et son engagement constant, a émis le souhait que les échanges se déroulent dans un esprit de fraternité et de respect. Le Gouvernement tchadien, a-t-elle rassuré, a mis en place un dispositif pour améliorer et sécuriser les corridors. Des actions devraient être entreprises, selon elle, pour supprimer toutes les entraves à la bonne gestion des corridors pour accélérer le processus de digitalisation des procédures et pour améliorer la gouvernance des chaînes logistiques. Il est important de rappeler que le corridor Transcamerounais est un axe de transport multimodal reliant les Ports de Douala, Kribi au Cameroun vers le Tchad ( N’Djamena) et la République centrafricaine ( Bangui).
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