Ministère des Transports

The Minister of Transport, Jean Ernest Masséna NGALLE BIBEHE, chaired, on July 10, 2025, in the conference room of the Ministry, the first meeting of the aforementioned committee created on March 6, 2025. This meeting was held in the presence of representatives of the various member administrations.

The creation of this committee marks the determination of the Government of Cameroon to support the private partner represented by Bestway Finance and Autsino in the realization of this project. The mission of this committee is to define the guidelines for the proper execution of the partnership contract, to facilitate the lifting of the suspensive conditions at the entry into force of the partnership contract, to develop and implement its operating regulations, the manual for monitoring the execution of the partnership contract as well as the terms of their application; to produce an annual activity report, to examine and validate the activity reports relating to the partnership contract; to monitor the performance of the private partner in accordance with the objectives contained in the partnership contract; to monitor and evaluate said contract, to carry out, through the organization of special sessions of the meeting clause, the periodic evaluation of the development plan, the investment program, the performance objectives, the tariffs, the financial model and the level of profitability of the operation of the railway line, to conduct, as needed, control, inspection or technical, operational, financial and legal audit missions in relation to the execution of the contract, to prevent disputes that could arise in the framework of the partnership contract, on of the development plan, the investment program, the performance objectives, the tariffs, the financial model and the level of profitability of the operation of the railway line, to conduct, as necessary, control, inspection or technical, operational, financial and legal audit missions in relation to the execution of the contract, to prevent disputes that could arise in the context of the partnership contract, to organize the amicable settlement of disputes, to ensure the execution, by each of the parties to the contract, of the obligations to which it has committed itself, to carry out any other missions which the public partner or the two parties to the partnership contract may entrust to it.

It is important to note that the partnership contract was signed on February 25, 2022, in Yaounde. It involves the construction of a 540 km double-track railway on the Cameroonian side and 149 km on the Congolese side. This project will inject more than 3 billion FCFA into the national economy and generate nearly 10,000 jobs. This first session of the Committee allowed the private partner to present the project's level of preparation. 

At the end of discussions, the Minister of Transport recommended that the private partner submit all documentation related to the completion of financing as soon as possible; update the work schedule in line with the contract's entry into force; and that the various administrations make every effort to ensure the contract's proper execution. 

Le Ministre des Transports, Président du Comité National de Sûreté de l'Aviation Civile (CNS), Jean Ernest Masséna NGALLE BIBEHE, a présidé ce mardi 08 juillet 2025, la dite session dans les locaux de l'École de Formation de la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA) à Nsimalen, dont l'objectif était la poursuite de la mise en œuvre effective des objectifs du Programme National de Facilitation du Transport Aérien (PNFTA), un programme réformateur impulsé par le Président de la République qui institue ce comité comme organe chargé de coordonner les stratégies interinstitutionnelles et sectorielles cohérentes pour la mise en œuvre effective des actions menées et des mesures prescrites en vue de l’amélioration certaine de l’offre en services de nos plateformes aéroportuaires.

Dans son discours d'ouverture des travaux, le Ministre des Transports a souligné qu'il s'agira à terme « d’améliorer l’expérience des passagers, accélérer le traitement des marchandises, sécuriser nos aéroports et renforcer leur compétitivité, dans un contexte de croissance soutenue du trafic aérien sur notre territoire». Dans la même lancée, il a invité les différents membres à la mise en commun de synergies constructives notamment par «la mise en place d’outils opérationnels, l’harmonisation des procédures, la digitalisation des flux, le renforcement des capacités humaines et le suivi rigoureux de la conformité et de la performance » en accord avec les exigences relatives aux normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), destinées à maintenir toujours haut le niveau de sûreté du système d'aviation civile camerounaise. Il a par ailleurs invité les différentes administrations, membres de ce Comité à un professionnalisme accru, une collaboration renforcée et un esprit de responsabilité partagée.

Durant les travaux, les membres du CNS se sont focalisés sur les menaces et défis persistants ( poches d’insalubrité, activités illicites récurrentes, occupations illégales…) qui ternissent encore l’image de nos plateformes aéroportuaires, premières vitrines du pays. Ils ont procédé à l’examen approfondi des rapports de sécurité, tel que formulé lors des dernières recommandations, examiné et évalué la situation actuelle de la sûreté dans les différents aéroports du pays et reformulé des recommandations susceptibles de contribuer significativement à l’amélioration continue du niveau de sécurité des installations aéroportuaires. Cette session a vu la participation du Ministre délégué auprès du Ministre des Transports, du Directeur général de la CCAA, du Représentant résident de l'Agence de la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA), du Directeur général de Camair-Co, du Représentant du Directeur général d'Aéroports du Cameroun (ADC S.A.), et des Représentants des administrations membres dudit Comité.

Le Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBEHÈ, a accordé une audience à Son Excellence FILIPPO SCAMMACCA, Ambassadeur d’Italie au Cameroun, accompagné de M. Vincenzo DAGOSTINOS, Président Directeur Général de la société italienne Avantgarde. 

La rencontre s’est tenue dans une ambiance cordiale, empreinte d’un intérêt manifeste pour le développement du transport ferroviaire au Cameroun. Cette rencontre s'est tenue en présence du Directeur Général de la Cameroon Railways (CAMRAIL), du Représentant du Ministère de l'Economie, de la Planification et de l'Amenagement du Territoire (MINEPAT). Le MINT, quant à lui était accompagné du Secrétaire Général par intérim, du Directeur des Transports Ferroviaires, des Chefs, respectivement, de la Cellule de Suivi et de la Cellule de la Communication.

Cette audience s’inscrivait dans le prolongement des échanges entamés depuis 2022, relatifs au projet d’acquisition de matériels roulants ferroviaires pour l'entreprise CAMRAIL. Elle visait à réaffirmer l’intérêt de la partie italienne à accompagner le Gouvernement camerounais dans ses efforts de modernisation et de relance du secteur ferroviaire, notamment en ce qui concerne le transport des voyageurs.

Les discussions ont permis de revenir sur les avancées du projet, notamment l’initiative conjointe de création d’une unité de montage de matériels ferroviaires au Cameroun, projet formellement introduit au MINT le 16 avril 2024 par la société AVANTGARDE. Il s'agit précisément d'un partenariat en vue de l'achat et de la réhabilitation des voitures voyageurs et des locomotives innovantes, économiques, respectueuses des normes environnementales et offrant plus de sécurité. Les participants ont également échangé sur les modalités financières, les délais et la qualité de cette technologie. Cette démarche s’inscrit dans une dynamique de transfert de compétences et de renforcement de la coopération bilatérale entre l’Italie et le Cameroun.

Cette rencontre a été marquée par une atmosphère de confiance et de coopération renforcée, augurant de perspectives prometteuses pour la concrétisation de ce partenariat stratégique dans le secteur ferroviaire.

La session extraordinaire conjointe du Comité Interministériel des Infrastructures Ferroviaires (COMIFER) et du Comité de Transport Voyageurs (CTV), présidée par Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBEHÈ, Ministre des Transports (MINT), s’est tenue hier, jeudi 19 juin 2025 à la salle de conférences du département ministériel dont il a la charge. Pour la circonstance, le MINT était accompagné du Ministre Délégué auprès du Ministre des Transports, du Secrétaire Général, de l'Inspecteur Général par intérim. Aussi, cette rencontre a connu la participation du Président du Conseil d'Administration ainsi que du Directeur Général et du Directeur Général adjoint de l'Entreprise Camrail.

Il convient de souligner que, cette assise s’inscrivait dans le cadre de la recherche de solutions concrètes aux défis majeurs qui affectent actuellement le secteur ferroviaire national, notamment la réhabilitation des infrastructures existantes, le développement du réseau, la relance du transport voyageurs, l’adaptation du réseau à l’émergence de la demande liée au transport minéralier.

Au sortir des échanges portés par la volonté partagée d'accompagner la transformation structurelle du réseau ferroviaire national, plusieurs recommandations ont été formulées. D'abord, l'accélération des projets structurants par la finalisation sans délai des procédures relatives à la mobilisation des financements pour les projets en cours, notamment dans le cadre du Programme Quinquennal n°2. Ensuite, le renforcement du parc de matériel roulant voyageurs par l’achèvement urgent du programme de réhabilitation des voitures existantes, en parallèle avec la finalisation des dossiers d’acquisition de nouvelles rames à valider par la Très Haute Hiérarchie. En outre, la mise à niveau de l’infrastructure existante eu égard à l’imminence de l’exploitation des gisements de bauxite de Minim-Martap, pour anticiper les besoins en capacité par l'accélération des études et travaux d’adaptation de la ligne Bélabo–Ngaoundéré. Par ailleurs, il convient de prioriser les projets à court terme dont les études de faisabilité sont achevées (Douala–Limbé, Douala–Ngaoundéré, Edéa–Kribi–Campo), et de finaliser les négociations avec les opérateurs intéressés, notamment le groupement AGL–CAMALCO. Enfin, le renforcement de la coordination institutionnelle par des mécanismes de concertation entre les différents acteurs institutionnels et privés, en vue d’assurer un pilotage stratégique cohérent du développement ferroviaire.

Le MINT a exprimé sa satisfaction quant à la qualité des travaux et a exhorté les parties prenantes à faire preuve de célérité et de pragmatisme dans la mise en œuvre des recommandations.